智能交通系统(ITS)将极大地改观我国交通现状
2014-08-24 18:34:00 
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美国、西欧和日本等发达国家为了解决共同所面临的交通问题，竞相投入大量资金和人力，开始大规模地进行道路交通运输智能化的研究试验。美国联邦政府从1990年到1997年用于ITS研究开发的年度预算总计为12.935亿美元；欧盟从1984年到1998年仅用于ITS共同研究开发项目的预算就达280亿欧洲货币单位；日本政府仅1996年和1997年用于ITS研究开发的预算为161亿日元，用于ITS实用化和基础设施建设的预算为1285亿日元。除了欧、美、日以外，新兴的工业国家和发展中国家也开始ITS的全面开发和研究，如韩国由建设交通部牵头制定了全面的ITS框架结构和发展计划，新加坡已经在全国开始推行不停车电子收费。世界各国纷纷开展ITS的研究和开发，除了解决交通问题的原因之外，另一个重要的出发点则是ITS将成为继军事应用之后高新技术最大的应用市场。这就不难解释为什么发达国家在ITS领域投入如此巨大的人力和财力。在美国，ITS应用发展较快的几个方面分别是，车辆安全系统（占51%），电子收费（占37%），公路及车辆管理系统（占28%），实时自动定位系统（占20%），商业车辆管理系统（占14%）。
欧洲在ITS应用方面的进展，介于日本和美国之间。由于欧洲各国政府的分散投资和各国的ITS需求不一致，在整个欧洲建立统一的交通信息服务系统困难重重。然而在开发先进的旅行信息系（ATIS），先进的车辆控制系统（AVCS），先进的商业车辆运行系统（ACVO），先进的电子收费系统方面，前景十分诱人。
我国的ITS开发应结合国情具有自己的特点。例如不停车收费系统中的车型辨识问题，我国现有的车型种类多，依据车型自动收费的判断难度与国外差别很大，目前的判别车型的准确率还有待于提高，应进一步开发出智能型的判别算法；图像监控中关键信息的自动提取与处理也还有许多工作要做；路况自然状态信息和交通信息的发布系统也具有相当大的研发空间。在促进我国经济迅猛发展的物流业中，在具有我国特色的智能交通系统(ITS)的研发过程中，我们也应该抓住机遇做出自己的贡献。在国际经济大格局中，物流业被认为是最有经济发展潜力的领域，并且智能交通系统(ITS)是物流业的关键链路，ITS是国际交通发展的趋势，我们应该紧紧抓住发展我国ITS的契机。我国已启动了城市智能交通系统(ITS)的示范工程，主要内容是城市交通控制与管理系统；城市综合信息平台；公交管理系统；城市综合物流系统；以地方城市自主开发为主，同时开放国内各方面的力量。到2001年底，已经对具有资格的北京、上海、广州、重庆、深圳、青岛、杭州、济南进行初评。有关建设我国的智能交通系统的各项工作正迅速而有序地展开。我们相信，智能交通系统(ITS)将会极大地改观我国的物流交通现状，与之相关的通讯、控制行业必将会蓬勃发展，物资流动迅速、有序、便捷，人们的交通出游将会更加舒适、安全、高速。
