智慧服务区
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系统介绍
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智慧服务区建设方向
（1）AR可视化
可无缝对接现有高速公路已装的各主流厂家的高清网络视频摄像机，通过枪机与球机等监控数据采集源的联动管理，将摄像机监控建设分成高低两级，以高位点球机监控为核心，高点鸟瞰监控全局统领、低点局部监控联动协同，通过视频对服务区监控覆盖采集，直观标注资产情况，完成AR实景融合标签化数据监控管理。其次，利用先进的AR增强现实技术扩展基于视频的深度应用，将各监控节点统一分级，以实景融合标签叠加的AR形式呈现，让监控管理者对服务区现场统筹规划全方位深入交互，提升管理效率和操控体验。由此，利用升级后的智慧服务区立体监测，解决了高速路段运行监测业务中出现的包括监控视频信息单一、单点监测范围小、监测画面无法兼顾整体与局部、各种业务系统的数据缺乏综合分析存在信息孤岛等问题；管理运营者借此可及时地反映各服务区的具体情况，增强应急事件的预见性和时效处理性，为升级交通行业网络、信息安全信息通报、监测预警、应急处置、统计分析建设提供依据。
通过AR增强现实技术对服务区进行自定义描述、数据可视化展示、业务可视化应用、AI精准化分析、地图精准定位，从而提高服务区管理科学化、现代化水平。利用先进的可视化信息技术，有效提升服务水平和运行效率，实现管理机制与应用模式的创新。
（2）AI智能化
通过人工智能AI算法对“人-车-事件”进行识别判断异常人员、异常停车拥堵等情况，对服务区现场进行全方位、智能化的监控预警。实现对重点区域的人员安全检测、卫生工作情况、车辆停车规范、拥堵问题等服务区现状的科学分析；获取出入人车信息、考勤工作进度、异常车辆进出情况等，直观反映并自动检测和预警不安全因素，在AR指挥主画面显示当前服务区的拥堵指数和服务水平等级，提高服务质量、安全系数以及管理工作效率。
集约化建设
集成联动、互联互通、节约资源、数据共享的“集约化”建设理念，实现服务区监控管理系统从自动，到智能，再到智慧的跨越式发展。
实景化管理
通过AR增强现实技术，能够实现基于视频画面的实时数据管理，对接入的系统和数据进行实景化管理，形成各系统和数据的联动应用。
物联网接入
接入视频、人员卡口、车辆卡口、IoT设备等系统。对接入的系统进行集中展示和协同指挥控制，实现服务区高效、智能、先进的安全管理。
大数据可视分析
将服务区监管的关键数据放在一个统一的界面中呈现给决策者，并且通过智能标签，可在视频画面中实时查看服务区各类接入设备状态数据，直观的展示，全方位支撑领导决策。
（1）AR可视化
可无缝对接现有高速公路已装的各主流厂家的高清网络视频摄像机，通过枪机与球机等监控数据采集源的联动管理，将摄像机监控建设分成高低两级，以高位点球机监控为核心，高点鸟瞰监控全局统领、低点局部监控联动协同，通过视频对服务区监控覆盖采集，直观标注资产情况，完成AR实景融合标签化数据监控管理。其次，利用先进的AR增强现实技术扩展基于视频的深度应用，将各监控节点统一分级，以实景融合标签叠加的AR形式呈现，让监控管理者对服务区现场统筹规划全方位深入交互，提升管理效率和操控体验。由此，利用升级后的智慧服务区立体监测，解决了高速路段运行监测业务中出现的包括监控视频信息单一、单点监测范围小、监测画面无法兼顾整体与局部、各种业务系统的数据缺乏综合分析存在信息孤岛等问题；管理运营者借此可及时地反映各服务区的具体情况，增强应急事件的预见性和时效处理性，为升级交通行业网络、信息安全信息通报、监测预警、应急处置、统计分析建设提供依据。
通过AR增强现实技术对服务区进行自定义描述、数据可视化展示、业务可视化应用、AI精准化分析、地图精准定位，从而提高服务区管理科学化、现代化水平。利用先进的可视化信息技术，有效提升服务水平和运行效率，实现管理机制与应用模式的创新。
（2）AI智能化
通过人工智能AI算法对“人-车-事件”进行识别判断异常人员、异常停车拥堵等情况，对服务区现场进行全方位、智能化的监控预警。实现对重点区域的人员安全检测、卫生工作情况、车辆停车规范、拥堵问题等服务区现状的科学分析；获取出入人车信息、考勤工作进度、异常车辆进出情况等，直观反映并自动检测和预警不安全因素，在AR指挥主画面显示当前服务区的拥堵指数和服务水平等级，提高服务质量、安全系数以及管理工作效率。
集约化建设
集成联动、互联互通、节约资源、数据共享的“集约化”建设理念，实现服务区监控管理系统从自动，到智能，再到智慧的跨越式发展。
实景化管理
通过AR增强现实技术，能够实现基于视频画面的实时数据管理，对接入的系统和数据进行实景化管理，形成各系统和数据的联动应用。
物联网接入
接入视频、人员卡口、车辆卡口、IoT设备等系统。对接入的系统进行集中展示和协同指挥控制，实现服务区高效、智能、先进的安全管理。
大数据可视分析
将服务区监管的关键数据放在一个统一的界面中呈现给决策者，并且通过智能标签，可在视频画面中实时查看服务区各类接入设备状态数据，直观的展示，全方位支撑领导决策。
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系统优势
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智慧高速服务区AR智能监管平台，主要用于探索符合交通高速公路行业运营管理要求的新的信息化建设模式；探索全域化的道路感知应用、在安全的前提下提升通行效率；探索基于AR实景系统与高速公路管理、运营服务的深度融合；提升路网数据智能化分析水平，加强路网运行监测和应急处置能力；探索基于视频技术的运营管理应用，提高服务效率和逃费稽查能力等五个方面。
（一）系统稳定，可靠安全
系统设计、设备选型、调试、安装等环节都严格执行国家、行业的有关标准及高速公路部门有关安全技术防范的要求，贯彻质量条例，采用稳定、可靠的技术设备，确保系统的高稳定性和可靠性，满足7×24小时、全年365天的稳定运行。
对关键的设备、网络、数据和接口应采用冗余设计，具有故障智能检测、系统自动恢复等功能；网络环境下信息传输和数据存储充分考虑保障系统网络的安全可靠性，避免遭到恶意攻击和数据被非法提取、使用的现象出现，确保系统正常稳定运行，避免引发网络风暴、过度消耗系统资源。
（二）AR创新，可视化操作
区别于传统的、旧式的二维电子地图指挥平台，本系统创新性的将视频与AR增强现实技术进行高度融合，依托原高速公路监控布局建设，整合接入各个路段下每个服务区监控视频为载体，通过增强现实技术，将服务区的运行情况、卫生管理工作情况、位置、人员分布、车辆等信息通过语义标签、图形标签、矢量标签等形式叠加在视频画面中，标签支持交互，支持自定义，支持分层分类显示，支持搜索、定位，整体形成一张视频实景地图。
（三）汇报模式、精准指挥
系统通过高点鸟瞰球机以其大场景、大视野的画面实现智能化的巡逻，系统能够融合各个服务区节点的监控资源实现标签实景上图，通过数据建立的标签实景化的展现方式实现各类资源的高效应用和管理，高点看全局，标签联动低点查看视频、行人过车图片等细节信息，实现由上到下、由外到内的立体化指挥体系。
（四）利旧兼容，保护投资
系统级利旧，对高速公路各路段的服务区监控设备可直接对接使用，无须重新购买或更换监控设备和监控系统；可兼容市面上不同公司的所有主流监控设备，实现可接入，可操控，有效保护了投资。
（一）系统稳定，可靠安全
系统设计、设备选型、调试、安装等环节都严格执行国家、行业的有关标准及高速公路部门有关安全技术防范的要求，贯彻质量条例，采用稳定、可靠的技术设备，确保系统的高稳定性和可靠性，满足7×24小时、全年365天的稳定运行。
对关键的设备、网络、数据和接口应采用冗余设计，具有故障智能检测、系统自动恢复等功能；网络环境下信息传输和数据存储充分考虑保障系统网络的安全可靠性，避免遭到恶意攻击和数据被非法提取、使用的现象出现，确保系统正常稳定运行，避免引发网络风暴、过度消耗系统资源。
（二）AR创新，可视化操作
区别于传统的、旧式的二维电子地图指挥平台，本系统创新性的将视频与AR增强现实技术进行高度融合，依托原高速公路监控布局建设，整合接入各个路段下每个服务区监控视频为载体，通过增强现实技术，将服务区的运行情况、卫生管理工作情况、位置、人员分布、车辆等信息通过语义标签、图形标签、矢量标签等形式叠加在视频画面中，标签支持交互，支持自定义，支持分层分类显示，支持搜索、定位，整体形成一张视频实景地图。
（三）汇报模式、精准指挥
系统通过高点鸟瞰球机以其大场景、大视野的画面实现智能化的巡逻，系统能够融合各个服务区节点的监控资源实现标签实景上图，通过数据建立的标签实景化的展现方式实现各类资源的高效应用和管理，高点看全局，标签联动低点查看视频、行人过车图片等细节信息，实现由上到下、由外到内的立体化指挥体系。
（四）利旧兼容，保护投资
系统级利旧，对高速公路各路段的服务区监控设备可直接对接使用，无须重新购买或更换监控设备和监控系统；可兼容市面上不同公司的所有主流监控设备，实现可接入，可操控，有效保护了投资。
